轮胎疫情（多家轮胎企业宣布涨价）

疫情全球蔓延,轮胎是暴涨?还是暴跌?

轮胎价格暴涨，会让经销商和门店的销售压力进一步增加。轮胎价格暴跌，又容易引发国内新一轮的价格战，国产轮胎品牌的利润率将更加堪忧。暴涨和暴跌，都将对下游、对行业产生巨大影响。较为稳定、统一的价格可能更符合业内人士的期盼。 此外，今年“求生存”是主旋律。

建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。

全球肆虐的新型冠状病毒疫情给给本就低迷的轮胎市场雪上加霜，几乎每天都有轮胎厂在关停，或者进行减产。本次突发疫情对全球轮胎产业的影响之大，可以说是前所未有。根据轮胎商业的最新数据统计，截止4月1日，全球领先的轮胎制造商几乎全部受到了工厂关停的重大影响，整个轮胎产业的损失目前无法估量。

年11月13日，日本轮胎制造商优科豪马正式发布2020年第三季度及前三季度财报，受到疫情以及轮胎市场下行的不利影响，销售额以及利润表现不如去年同期。

订单数量骤减、物流运力不足、原材料价格止跌回升...上半年疫情全球蔓延，轮胎行业笼罩在阴影中。3月以来，由于疫情影响，米其林、普利司通、固特异等全球轮胎生产陆续关停，与此同时，轮胎电商等线上模式却呈现一番增长势态。

抗疫即将胜利,轮胎企业贡献排行榜

〖A〗、 其中，赛轮集团和通用轮胎的捐款情况最多，达1000万元。同时还有三角捐赠600万元；倍耐力、德国马牌轮胎、玲珑轮胎、途虎养车捐赠500万元；米其林、韩泰、普利司通、万达宝通、正新、玛吉斯捐赠300万元。除此之外，还有不少轮胎企业纷纷捐款，倾力支援抗疫一线。

〖B〗、 国企方面三大央企（一汽、东风、长安）三大地方车企（北汽、上汽、广汽）也都捐款超过千万，其中作为共和国长子的一汽捐款8100万为国企之最。

〖C〗、 备受关注的BBA品牌中，一汽大众（协同旗下奥迪、大众、捷达三大品牌）累计捐赠4000万人民币；北京奔驰汽车有限公司及北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司携手其经销商合作伙伴共同捐出1000万元爱心资金；而宝马中国及华晨宝马到目前为止共捐资500万元人民币。

中国轮胎对欧出口腰斩45%!

值得注意的是，2026前两个月，欧洲对中国乘用车及轻卡轮胎进口量同比暴跌45%，进口份额从74%骤降至52%。背后，是欧盟反倾销调查的利剑已然落下——最高56% 的惩罚性关税初裁结果，正将中国轮胎推向欧洲市场的生死倒计时。

挑战：刀山火海俄罗斯市场受阻：今年第一季度，中国对俄罗斯出口整车仅9万辆，同比下跌44%，近乎腰斩。自2022年西方国家集体对俄罗斯实施制裁以来，俄罗斯对中国汽车产品依赖度高，2023年中国对俄罗斯汽车出口量暴增457%至90.9万辆，2024年继续增长至118万辆。

出口暗藏隐忧：2025年1月，奇瑞出口1万辆，占总出口量的12%，同比却出现3%下降；而第二位的比亚迪来势汹汹，出口7万辆，同比增长95%。

优科豪马前三季度的事业利润约为93亿日元，同比下降了大约64%。其中轮胎业务至少减少了大约101亿日元的事业利润，主要是是轮胎销量下滑严重，至少给优科豪马减少了大约172亿日元的事业利润，另外生产成本以及价格等因素也带来一定的负面影响。

白宫宣布对中国的商品关税升至104%，跨境电商出货量预计暴跌约五成，货运市场整体受到显著冲击。关税政策实施背景与内容政策实施时间：美国对从中国进口商品的关税自周三凌晨12：01起升至104%，白宫官员已向CNBC证实这一消息。

轮胎厂9名员工确诊新冠肺炎!

疫情尚未结束，轮胎人不可大意！近日，缅甸孟邦必林镇一家轮胎厂9名员工确诊，情况危急。孟邦公共卫生局已于9月18日下令封锁轮胎厂。据介绍，该轮胎厂有600名左右员工，其中1名员工9月16日确诊。其密切接触者18人中，9月18日早上有8人确诊。据了解，8月16日开始，缅甸本土病例增加，呈现“井喷式”增长。

据悉，在法国的米其林轮胎工厂已于 3 月 16 日下午关闭，意大利和西班牙工厂于 3 月 17 日开始关闭，具体关停多久未公布，视疫情的具体情况而定。在关闭的米其林轮胎工厂中，共雇佣了 2 万名员工。此外，3 月 10 日总部位于意大利米兰的倍耐力轮胎称，工厂发现了一例新冠肺炎确诊病例。

该工厂自6月10日起暂停所有生产活动，货运通道同步停止运行，停产持续3天。为调节产能，此次停工预计减产40万条轮胎。直接原因：海运舱位不足与仓储危机 出口受阻：海运舱位严重短缺，无法装载待出口轮胎，导致工厂仓储空间被快速占用并耗尽。

中国轮胎/橡胶行业目前确实因新冠疫情和经济压力处于十字路口，以下从市场不确定性、经济压力影响、行业数据表现、出口形势变化、企业应对情况几个方面进行详细分析：市场不确定性增加中国轮胎和橡胶产品制造商及其供应商在从新冠肺炎疫情最初影响中强劲反弹后，正面临市场未来方向越来越多的不确定性。

倍耐力捐赠500万元人民币，用于支持中国抗击新冠肺炎疫情防控工作，资金通过山东省济宁市兖州区慈善总会定向捐赠，以助力相关防疫和抗击行动。捐赠背景与主体倍耐力作为全球知名轮胎制造商，其全球最先进的工厂之一位于山东兖州。此次捐赠体现了企业对中国市场的重视及社会责任担当。

韩国其他轮胎企业情况韩国另外两大知名轮胎企业锦湖和耐克森尽管没有停产，但也面临和韩泰轮胎同样的海运难题，即海运舱位不足，货物运输受阻。韩国出口企业整体困境货物积压与成本增加：受新冠肺炎疫情影响，全球各港口处理能力下降，船舶运输时间拉长。

疫情的时候需要给车胎消毒,消毒水会对车胎有腐蚀性吗?

稀释倍数不够的话，对于轮胎有一定的腐蚀性，但是不是特别大。其实对于喷到汽车上的84消毒液，只要按照标准比例进行稀释的，对于车身上的车漆影响不会很大，同样对轮胎的腐蚀性也不大，但是可能会腐蚀镀铬装饰条产生白点。所以假如轮胎上喷了84消毒液，我们可以再过一段时间后进行清洗车身，防止腐蚀其他部件。

消毒液的活性成分是次氯酸钠，呈酸性，所以84消毒液具有很强的腐蚀性，比如喷涂轮胎，可能对橡胶影响不大，但肯定会损伤金属零件。同时，一般来说，在没有病原体污染的情况下，不需要消毒。如确需消毒轮胎，应在喷洒消毒剂30分钟后，用清水清除残留消毒剂。

长期停车也会影响轮胎。当汽车长时间停车时，由于长期受力，轮胎与地面接触的部分容易开裂和变形。通过增加轮胎压力，可以尽可能保持轮胎的原始形状，并减少接触面积。 疫情期间注意车内外消毒 天气寒冷，病毒活动频繁。

(2)国内疫情防控初期，防疫物资紧缺，在此特殊时期，公司充分发扬爱人企业文化，积极筹集防疫物资，向国内经销商及客户赠送口罩2万个，与广大经销商风雨并肩，共度难关；同时针对疫情，公司还组织开展了防疫补贴、“抗‘疫’虽苦，生活要甜”厨艺大赛、 汽车 雾化消毒机、提供消毒设备等系列营销活动，增进客情、凝聚厂商力量。

疫情时期,当爱车也“居家”时,这些事一定要注意!

蓄电池亏电预防亏电原因：车辆熄火后，发动机防盗系统、车内防盗系统及外接设备（如GPS、行车记录仪）仍会耗电，长期停放会导致蓄电池电量流失，最终无法启动发动机。解决办法：若停放时间较长，建议每隔一段时间启动发动机为蓄电池充电。若无法启动发动机且停驶时间超过一个月，可取下蓄电池负极线以减少电量流失。

检查并更换空气过滤器进气过滤器：位于发动机舱内，若表面覆盖灰尘或树叶，需及时清理或更换，防止颗粒物进入发动机。空调滤清器：直接影响车内空气质量，建议每1-2万公里更换一次。疫情期间可升级为带活性炭的滤芯，增强过滤效果。

首先建议大家随身携带一次性消毒湿巾。无论是司机还是乘客，每次上车前，建议用一次性消毒湿巾（如果没有也可以使用免洗洗手液，或下车前佩戴一次性手套，上车前摘除），对手部进行卫生消毒。然后再用消毒纸巾擦拭4个门把手、后备箱开关和车钥匙。

及时更换空调滤芯 空调滤芯由于长期使用暖风，导致汽车的空调风道内形成了利于细菌滋生的温暖环境，因此使用一段时间后就需要更换。空调滤芯网上的价格也比较透明，而且大部分都会附带更换说明，里面都基本会记录更换步骤。