意大利除疫情/意大利疫情趋缓

【5.9新冠图表】意大利累计治愈超10万

〖A〗、 截至5月9日，意大利新增4000例治愈，累计治愈超10万例。以下是相关数据整理及图表说明：意大利疫情核心数据新增治愈：4000例累计治愈：超10万例现存病例：未直接提及，但西班牙现存病例降至3万例，德国现存病例降至20475例，可侧面反映欧洲整体趋势。

〖B〗、 添加数据标签选中图表绘图区，点击右上角“图表元素”按钮（“+”号），勾选“数据标签”选项。数据标签将直接显示在柱形顶部，便于直观读取具体数值。修改图表标题点击图表标题（默认显示为“国内新冠肺炎最近7天新增治愈/死亡柱形图”），直接输入新标题，例如“新冠肺炎近7天新增治愈与死亡情况对比”。

〖C〗、 截至4月10日统计时，西班牙、法国病死率首次超过10%，英国病死率升至126%接近意大利（173%）。具体数据情况如下：西班牙新增确诊超过5千，累计确诊超过15万，累计死亡超5万，累计治愈超5万。西甲球队所在地区疫情情况：法国单日新增死亡1341例，累计死亡超2万，病死率首次超过10%。

〖D〗、 截至4月20日（北京时间7点），西班牙累计确诊新冠肺炎病例接近20万例，具体疫情数据及五大联赛所处国家疫情情况如下：西班牙 累计确诊：接近20万例。英国 新增确诊：接近6000例。累计确诊：超过12万例。累计死亡：超过6万例。法国 累计死亡：接近2万例。病死率：接近13%。德国 累计治愈：接近9万例。

〖E〗、 西班牙疫情概况西班牙确诊比例达到每295人中有1人确诊，显示疫情在人口中的扩散程度较高。其他主要国家数据 意大利累计死亡病例接近9万例，疫情致死率较高。法国累计确诊病例超过12万例，单日新增确诊病例超过7000例，新增死亡病例接近1000例，累计死亡病例超过3万例。

〖F〗、 统计截止时间为北京时间4月7日7点（各国累计确诊总数）及当地4月6日（各地区数据）。疫情整体趋势：西班牙作为欧洲疫情重灾区之一，单日新增确诊和死亡数据持续高位运行，表明病毒传播仍未得到有效控制。西甲球队所在地区的疫情分布图可辅助分析重点区域的传播风险，为防控措施提供参考。

封城下的意大利,到底是怎样的?

〖A〗、 封城下的意大利，疫情严峻但社会秩序总体良好，物资供应虽有波动但整体有保障，医疗系统面临压力但维持有序运转，民众从最初的散漫逐渐转向配合封城措施，同时中意两国在抗疫中展现出深厚情谊。具体如下：社会秩序与物资供应：封城后，意大利除药店和超市等生活必需店铺外，其他店铺关门。但物资供应虽有波动，整体有保障。

〖B〗、 “封城”中的意大利主要通过进口保障、既有能源战略支撑、能源技术优势以及能源管理措施等多方面来满足能源供应。具体如下：进口保障能源供应基础意大利能源自给率非常低，一次能源需求的80%以上依赖进口，其中天然气进口率更高达90%。在封城期间，尽管人员流动受限，但能源的进口渠道依然保持畅通。

〖C〗、 欧洲航天局的卫星图像显示，自从意大利封城后，二月份的二氧化氮开始明显下降。尤其是在意大利北部，也就是这次疫情的重灾区， 空气质量变化最明显。众所周知，意大利空气污染的问题一直受人诟病，在欧洲空气污染最严重国家的榜单上，也长期占据前三的位置。

〖D〗、 封城背景：意大利在短期内出现了确诊病例的爆发性增长，截至3月8日18时，意大利境内确诊感染人数已累计达到7375人，其中死亡病例366例。这一严峻形势迫使意大利政府采取更为严格的防控措施，即封锁疫情严重的城市。走漏风声与民众逃离：意大利总理孔特在3月8日凌晨召开紧急会议，宣布了对疫情重灾区的封城决定。

〖E〗、 而意大利首位出现感染新型冠状病病毒的公民，他所感染的病毒并非来自中国。从他身上提取的病毒病毒毒株与中国新冠病毒的毒株做的比较，两株病毒是不一样的。如今的意大利疫情大规模爆发，已经开始封城，政府部门也开始意识到此次一行的危险性。

中意航班开始恢复,面对疫情的意大利也在全力以赴!

〖A〗、 中意航班正在逐步恢复，且意大利在疫情期间给予了中国多方面的支持与帮助。具体表现如下：航班恢复：中国飞往意大利的航班在逐渐恢复，意大利外交部考虑到中国的实际需求，召集多部委和部门参与紧急会议，决定重新启动意大利与中国之间的货运航空班机。物资支援：意大利政府从各个城市的药房紧急调回口罩，支援武汉。

〖B〗、 月下旬起，中意将恢复每周4条直飞航线，由两国航空公司平等运营，并计划在7-9月增开3架特别包机服务意大利公民。航线恢复背景与谈判成果意大利外交部与驻华使馆经过数月谈判，推动中意空中连通性恢复。根据意大利驻华大使馆6月16日通告，6月下旬起，两国将恢复每周4条直飞航线，由中意航空公司平等运营。

〖C〗、 月下旬起，中国与意大利将恢复每周4班直飞运营航线，涉及重庆、北京、天津、南京与米兰、罗马之间的往返航班。具体航线及运营安排如下：海南航空：恢复重庆至罗马航线，为西南地区旅客提供直飞意大利的通道。中国国际航空：执飞北京至米兰航线，返程航班将降落呼和浩特，形成跨区域联运。

〖D〗、 近期，经过中意双方有关部门的共同努力，中意间往来的直航航班将陆续恢复。以下是目前已知的意大利直飞赴华的航班汇总：勒奥斯航空 NO976 航班：航线：米兰至南京 运营时间：自6月20日起 频率：每周一 备注：该航班为新增的直飞航班，为旅客提供了从米兰直飞南京的便捷选择。

〖E〗、 确保护照有效期超过6个月，并核对行李额度与中转国签证要求。保险建议：购买包含疫情保障的旅行保险，降低因航班取消或隔离产生的损失。总结：意大利直飞回国航班恢复为旅客提供了便利，但需结合熔断风险与检测政策提前规划。建议优先选择现位充足、历史稳飞的航班，并严格遵守检测要求，以确保顺利回国。

〖F〗、 意大利已经恢复了航班。根据意大利总理孔特签署的新防控法令，意大利在特定日期（疫情期间的某个解封阶段）起，向欧盟成员国、申根国、英国、北爱尔兰等国开放边境，并恢复了境内25个机场的客运航班。这一举措标志着意大利在疫情防控取得一定成效后，逐步恢复了与国际社会的交通联系。

德国EPR是什么？

〖A〗、 EPR（Extended Producer Responsibility）即生产者责任延伸制度，是商家需对在平台出售的物品在其整个生命周期内，特别是对产品回收、循环和最终处置负责的一种制度。

〖B〗、 德国/法国EPR是什么？给跨境电商卖家带来了哪些变化？德国/法国EPR是生产者责任延伸（Extended Producer Responsibility）制度的简称，这是一项欧盟的环境政策要求。该制度基于“污染者付费”原则，要求产品的制造商、分销商和进口商对他们投放市场的产品的整个生命周期负责，从生态设计到使用寿命结束。

〖C〗、 EPR概述 生产者责任延伸(EPR， Extended Producer Responsibility)是一项重要的环境政策，旨在要求责任主体对其引入市场的商品在整个生命周期内负责，以降低商品对环境产生的影响。EPR的核心目标是帮助减少和回收废弃物，促进可持续发展。

〖D〗、 速卖通德国epr是指生产者责任延伸的合规要求，主要在欧盟国家执行。自德国柏林时间2022年7月1日起，卖家通过速卖通向德国销售商品时，需要确认商品是否符合德国的EPR制度要求，主要涉及以下三个类别：包装合规要求：包含商品自带包装和物流包材，经营实物商品的卖家都需注册包装。

〖E〗、 epr是生产者责任延伸制度，德国epr注册流程如下：epr是什么：epr指的是生产者责任延伸制度，这是欧盟国家所适用的环境政策的内容之一。epr的使用建立在“污染者付费”的原则之上，它规定生产者要在产品的全部生命周期之内，尽可能地将产品对环境造成的影响降至最低。