国泰疫情/国泰确诊

只剩6家!国内可积累亚万里程的信用卡汇总

〖A〗、 目前国内实际可积累亚万里程的银行共6家新客户可申请，老客户可利用中信亚万联名卡及花旗银行延续积累权益。具体汇总及解读如下：6家可申请银行的核心优势与适用场景交通银行 效率最高：牛年冲天卡（已停办）曾支持5倍积分，兑换比例达6：1；现有蜜卡+王者荣耀卡叠加使用，积分积累效率仍具竞争力。

〖B〗、 信用卡积分兑换 信用卡积分兑换分为两种主要方式，一是通过联名卡消费积分转换为里程，国内唯一联名卡为中信国泰联名卡，白金卡的兑换比例为15：1。若以白金卡为例，完成活动任务需在2024年1月31日前累计18万积分消费，任务难度较大。

〖C〗、 中信信用卡积分兑换里程的比例根据卡种不同而有所区别：钛金、白金卡及金卡需25000积分兑换500里程（50：1），而设置年费的钛金、白金卡及以上则只需12500积分兑换500里程（25：1）。

香港国泰航空解雇了三人,因三人取笑乘客英文水平

〖A〗、 香港国泰航空解雇了三名机组人员，原因系该三名机组人员取笑乘客英文水平，存在歧视不会说英语乘客的行为。具体事件情况如下：事件起因：一名乘客在网上发帖抱怨，在周日从成都飞往香港的航班上，几名机组人员在乘客用英文找他们要毛毯（blanket）后，取笑了机上乘客的英语能力，同时还存在其他不尊重乘客的行为。

〖B〗、 国泰航空部分空乘人员存在歧视非英语乘客的不当行为，公司虽已发布声明表示重视并会严查，但此前类似现象普遍引发网友质疑。事件经过：5月21日，在成都飞往香港的CX987航班上，一名乘客因不会用英语说出“毛毯”一词，向空服人员索取时遭遇沟通障碍。

〖C〗、 国泰航空“毛毯事件”是一起因空乘人员歧视不会英语乘客而引发的众怒事件，本质上是地域歧视的一种表现。具体事件经过及分析如下：事件经过事件起因：举报人搭乘国泰航空CX987航班（成都飞香港），因座位靠近机尾，听到乘务员用英语、粤语抱怨乘客。

〖D〗、 最近，有网友在社交平台上实名举报国泰航空CX987航班（从成都飞往香港）存在歧视非英语乘客的行为。这一事件迅速发酵，引发了广泛关注和讨论。事件经过 据举报信息，从登机开始，国泰航空的乘务员就用英语和粤语抱怨乘客，尤其是不会英语的乘客。

国泰航空宣布裁员8500人,这是为什么?

为了保持公司的一个收支平衡，只能进行裁员。最后这也是一个不得已的措施，为了保持公司的一个收支平衡，只能进行裁员，裁员之后也是为了公司的一个更为久远的发展所采取的。

国泰航空公布的22亿港元重组计划主要包括裁员8500人、港龙航空停运、调整员工服务条件及削减现金支出等核心内容，旨在应对新冠疫情对航空业造成的持续冲击。重组计划的核心内容裁员规模与范围 国泰航空集团整体削减约8500个职位，占集团总职位数（5万个）的24%。

国泰航空宣布有史以来最大裁员计划，削减约8500个职位，实际裁员5900人，并停运全资子公司港龙航空。以下是详细信息：裁员规模与比例：削减约8500个职位，占集团总人数的24%。因早前已冻结招聘及自然人手流失，实际削减员工5900人，包括约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受影响。

裁员规模与影响：国泰航空此次裁员计划涉及约8500个职位，但由于早前已冻结招聘及存在自然人手流失，实际削减的员工数量为5900人。这包括约5300名驻港员工，以及约600名非驻港员工。此次裁员对国泰航空的员工队伍产生了重大影响，许多员工将面临失业的风险。

是的。10月21日，香港国泰航空集团宣布企业重组，将削减8500个职位，约占集团总共5万个职位的24%。同时，国泰港龙航空（国泰航空集团旗下全资附属区域航空公司）从今日起停止营运。在该8500个职位中，未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响。

国泰航空集团（包括国泰港龙航空）将整体削减约8500个职位，约占国泰航空集团总数35000个职位的84％。在该8500个职位当中，未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响，但须视乎有关地区的监管规定而定。

国泰航空的2月载客人次为何发生断崖式下滑?

〖A〗、 因为旅游人数的减少，国泰航空的人数也减少了。比起一月份的业绩来讲，二月份乘坐的人更少了。二月份是国内疫情比较严重的时候，因此，国外很少会有人去香港游玩，另一方面，由于香港政治的缘故，一月份，前往香港游玩的内地游客，其实就已经很少了。

民航联盟:2019年以来国泰航空损失约半数高级飞行员

〖A〗、 自2019年以来，国泰航空因多重因素损失约半数高级飞行员，实际流失约1800人，招募回笼不足四分之一，疫情冲击与薪酬福利削减是主因。飞行员流失规模与现状根据香港飞行员协会发布的报告《Exodus of Pilot Talent》，自2019年以来，国泰航空累计流失约1800名飞行员，占其原有高级飞行员队伍的近半数。

〖B〗、 自2019年以来，国泰航空确实损失了约半数的高级飞行员。以下是详细分析：飞行员流失情况：根据香港飞行员协会发布的名为“Exodus of Pilot Talent”的报告，自2019年以来，国泰航空约有1800名飞行员离职。这一数字表明，国泰航空在这段时间内经历了大规模的飞行员流失。

〖C〗、 国泰航空宣布有史以来最大裁员计划，削减约8500个职位，实际裁员5900人，并停运全资子公司港龙航空。以下是详细信息：裁员规模与比例：削减约8500个职位，占集团总人数的24%。因早前已冻结招聘及自然人手流失，实际削减员工5900人，包括约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受影响。

〖D〗、 国泰航空昨天宣布了一项有史以来最大规模的裁员计划，计划削减约8500个职位，占集团总人数的24%。以下是关于此次裁员计划的详细解析：裁员规模与影响：国泰航空此次裁员计划涉及约8500个职位，但由于早前已冻结招聘及存在自然人手流失，实际削减的员工数量为5900人。

〖E〗、 中国情况对比中国特有的民航飞行员培养体系，培训储备了大量的飞行人才。截止2022年4月27日中国民航局数据，中国运输航空公司机队3909架，共有飞行员46797人，人机比几近12。如疫情清零政策持续，中国民航业将继续低位运行，飞行员富余现象会一直持续到2025年，无民航飞行员短缺之忧。

〖F〗、 目前已有超过300名内地空乘在国泰航班服务，预计今年底增至500名，明年超过1000名。这一举措直接支持普通话服务的全面覆盖，确保航班上具备足够的多语言服务能力。其他相关动态：招聘与培训：国泰正在内地招聘见习飞行员，约60人正在澳大利亚接受培训，进一步强化机组人员储备。