码头疫情:码头疫情管控措施

埃及海运港口有哪些

埃及共有29个港口，主要港口为阿代比耶(adabiya)、亚历山大(alexandria)、达米埃塔(damietta)、亚历山大新港(el dekheila)、塞得港(port said)、塞得港东(port said，east)、塞得港西(port said，west)、苏伊士港(port suez)、苏科纳(sokhna)。亚历山大港是埃及最重要的海港，埃及的第二大城市。距离开罗西北208千米。历史上曾被马可波罗称为与中国泉州刺桐港齐名的世界第一大港。

埃及主要港口是亚历山大港。亚历山大港位于尼罗河三角洲的西部，是埃及最大的港口，也是地中海沿岸的重要港口之一。该港口分为东港和西港，西港用于商业航运，东港则因水深较浅而无法通航大型船只。亚历山大港不仅是埃及的海运枢纽，也是重要的旅游胜地，拥有丰富的历史文化遗产和自然景观。

亚历山大港是埃及地中海沿岸的首要港口，作为第二大城市和亚历山大省的省会，它不仅是埃及的经济大动脉，也是国际海运的重要枢纽。塞得港则是全国第二大港口，位于苏伊士运河北端，设有自由工业区，作为基本港，它在埃及经济中扮演着关键角色。

中国发往美国海运集装箱大增47%!集运业正在走出新冠疫情的阴霾...

〖A〗、 中国发往美国海运集装箱大增47%，集运业正逐步走出新冠疫情阴霾，但尚未完全摆脱挑战。尽管港口拥堵、供应链不确定性及黑天鹅事件威胁仍存，但行业盈利恢复、码头效率提升、集装箱船航速提高等积极信号表明，集运业已进入复苏通道。

〖B〗、 当前，国际海运市场面临严峻挑战，中美贸易的回暖导致中国发往美国的海上集装箱运输量大幅增加，增幅高达45%，运输量增至98万7834个，占据了亚洲运输量份额的约六成。这一激增的运输需求使得“一箱难求、一舱难求”的现象再现，频频爆舱甩柜，进而导致运费飙涨。

〖C〗、 航价维高仍是大概率事件疫情影响恢复需要时间：即便如今中国已经实现全面复工复产，欧美国家也重新启动经济活动，但这场疫情对集装箱航运公司带来沉重打击，要恢复往日正常的运输状态还需要时间。

〖D〗、 亚洲至美国海运集装箱运输量激增2021年上半年，亚洲发往美国的海上集装箱（20英尺）运输量约1007万个，同比增长40%，创2004年以来最高纪录。其中，中国运输量占比60%，同比增幅达51%；印度、越南、泰国等国增幅分别为66%、47%、38%。

〖E〗、 美国2021年上半年从中国进口商品总额达64万亿元人民币，同比增长37%，推动亚洲发往美国集装箱运输量创17年新高。 以下为具体分析：美国进口中国商品规模与结构贸易额增长：2021年前6个月，中美双边贸易额达21万亿元人民币，其中美国从中国进口商品价值64万亿元，同比增长37%。

〖F〗、 去往美国运价上涨的情况 根据TAC指数，进入美国的空运价格正在上涨，近日从上海出发的运费上涨了14%以上。从上海到北美的运费为每公斤162美元。一家欧洲货运公司表示，航空公司正通过欧洲将亚洲货物运往北美。

老高说事|迎接新年,游艇码头疫情应对与不当行为管理

在新年假期游艇码头需做好疫情应对与不当行为管理，包括预防病毒传播、管理不守规矩行为以及处理违反规定行为。具体如下：预防病毒传播遵守官方指示：严格遵守地方当局指示并尊重官方决定，这是应对疫情的基础前提。

“老高说事”专栏聚焦船员真正的游艇租赁生活，指出中国游艇租赁目前多为“日租船”模式，与西方存在差距，真正的游艇租赁生活对船员极具挑战但也利于积累经验。具体内容如下：中国游艇租赁现状 游艇租赁在中国蓬勃发展，但受条件限制和法规规定，目前这里的租船在西方只能称为“日租船”。

受台风及疫情影响,宁波港口等待装卸货海运船舶增加至570艘!

〖A〗、 受台风及疫情影响，宁波港口等待装卸货的海运船舶增加至570艘，这一情况主要与港口运营中断、船只跳港及全球供应链压力有关。 以下为具体分析：宁波舟山港运营中断的直接影响宁波舟山港梅山码头因1名工人确诊导致系统中断，所有进出货柜服务于8月11日暂停，恢复时间未定。

〖B〗、 这意味着在短短10天内就增加了37%，相当于约570艘干散货船等待在中国港口卸货。两周前这个数据约为400艘，全球的灵便型和超灵便型干散货船舶的数量大约为7725艘。原因分析：台风影响：台风等极端天气条件可能导致港口作业暂停或受限，进而影响船舶的正常装卸货流程，造成船舶在港口的等待时间延长。

山东港口青岛港开辟防控疫情“绿色通道”

〖A〗、 山东港口青岛港通过启动应急预案、调整作业方案、开辟“绿色通道”等措施，为防疫物资运输提供高效保障，实现“码头零延时”通关。事件背景：在全国防疫阻击战关键阶段，防疫物资生产供应备受关注。

〖B〗、 月4日，山东港口青岛港正式开启大型油轮在泊位供油服务，首单业务由“通宇11”轮为“苏达班”轮加注船用燃油完成。 以下为具体信息：业务落地背景与过程山东港口青岛港实华公司在海关、海事、边检等口岸监管部门指导下，促成首单大型油轮在泊船供油业务落地。

〖C〗、 山东港口集团自组建以来，积极响应“加快建设世界一流海洋港口”的号召，通过海向增航线、陆向拓货源，推动“青岛港-扎鲁比诺港-珲春”项目落地。2020年1月7日，海关总署批复青岛港为吉林省内贸货物跨境运输目的地港，为航线开通奠定政策基础。

〖D〗、 山东港口青岛港开启“6亿新时代”12月28日，山东港口青岛港全年货物吞吐量首次跨越6亿吨大关，正式跻身全球“6亿吨俱乐部”，成为继宁波舟山港、上海港、唐山港、新加坡港、广州港之后的又一世界级大港。里程碑式的成就 山东港口青岛港的这一成就，标志着其在全球港口中的地位进一步提升。

突发!宁波舟山港作业人员“新冠阳性”,梅山码头紧急暂停所有进提箱服务...

宁波舟山港梅山码头因作业人员新冠阳性紧急暂停进提箱服务，是当地为控制疫情扩散采取的防控举措，目前密切接触者已管控，后续影响有待观察。事件核心情况8月11日上午，宁波舟山港梅山码头发现1例新冠病毒核酸检测阳性人员，患者余某，34岁，为宁波梅东集装箱码头有限公司员工，居住于梅山港区金创工业园区宿舍，工作期间由单位集中闭环管理。

月11日上午，宁波舟山港码头1名工作人员新冠病毒核酸检测呈阳性，导致梅山岛集装箱设施暂停运营，引发对全球供应链潜在风险的担忧。阳性人员基本情况涉事人员余某，男性，34岁，就职于宁波梅东集装箱码头有限公司，居住于梅山港区金创工业园区宿舍。

宁波舟山港梅山码头因发现新冠病毒核酸检测阳性人员而暂停作业，引起货主和货代的担忧。尽管宁波舟山港去年吞吐量为2872万标准箱，为世界第三大繁忙的集装箱港口，但此次事件并未波及其他港区码头，进提箱服务正常运营。

受疫情影响，宁波舟山港梅山国际集装箱码头于本月11日3：30暂停了所有进提箱服务，这给众多卖家的货物带来了影响。消息一出，行业内人士感到恐慌，担心港口拥堵和货物堆积现象再次出现。不过，有航运人士认为此次影响可能小于盐田港事件。

事件核心：阳性病例导致码头关闭关闭原因：宁波梅东集装箱码头一名港口工人Covid检测呈阳性，当局暂停所有作业以进行“流行病管理”。码头地位：梅东码头是宁波梅山保税区的一部分，年吞吐量700万标准箱，为宁波最新、最大的码头之一，海洋联盟成员（中远、达飞轮船、长荣）经常使用。